воскресенье, 10 февраля 2013 г.

створный знак это гидротехническое сооружение?

Специалистами Корпорации успешно проведены работы по ремонту, реконструкции, реставрации многих десятков маяков и навигационных знаков в России, Эстонии, Латвии, Литве и Испании.

Ремонт створного знака Упхольм

Ремонт маяка Таллиннамадал

Ремонт маяка Сырве

Ремонт и реставрация маяка Ристна

Ремонт и реставрация маяка Осмуссаар

Консервация маяка Кери

Технология ремонта учитывает конструктивный тип сооружения, степень повреждений, условия эксплуатации. Во многих случаях ремонтные работы имеют реставрационный характер. Для обеспечения долговечности ремонта применяются современные антикоррозионные материалы, устойчивые к воздействиям окружающей среды. Рабочие материалы, оборудование и механизмы к местам работы доставляются морскими судами или вертолетами. Большой удельный вес в составе ремонта составляют водолазные и верхолазные работы.

Многие маяки существуют с давних времен и представляют архитектурно-историческую и материальную ценность. Для реконструкции каждого маяка специалистами Корпорации GT разрабатывается индивидуальный проект ремонтно-восстановительных работ.

ремонт и реставрация маяков и навигационных

Проектирование, строительство, обследование, ремонт морских и гидротехнических сооружений

Комментариев нет:

Отправить комментарий